汽車束線為何需要進(jìn)行環(huán)境測(cè)試?
發(fā)表時(shí)間:2023-01-05 網(wǎng)址:http://2017333.com/ 編輯:admin
汽車發(fā)展是日新月異,汽車的安全問題也備受大眾的關(guān)注,汽車線束安全便是首當(dāng)其沖應(yīng)該關(guān)注的一點(diǎn),因?yàn)槠囀€是連接汽車的電氣電子部件并發(fā)揮功能的重要網(wǎng)絡(luò)主體,可以這樣說無線束不汽車電路,因此汽車束線承擔(dān)了汽車裝配中的重要角色。
隨著新能源汽車的興起,汽車線束也 由“低電壓”轉(zhuǎn)為“高電壓、大電流”,這對(duì)汽車束線的安全性也提出了更高的要求,加之汽車的使用環(huán)境是及其復(fù)雜的,如果線束出現(xiàn)問題都有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的后果,甚至引發(fā)交通事故,因此汽車線束設(shè)計(jì)研發(fā)過程中,對(duì)其進(jìn)行環(huán)境測(cè)試是十分重要的。星拓環(huán)境便從環(huán)境性能方面圍繞汽車線束的安全測(cè)試簡單進(jìn)行分析。
一、汽車束線溫濕循環(huán)測(cè)試
試驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)整車在復(fù)雜環(huán)境下的工作耐久可靠性。
試驗(yàn)條件:根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行溫度變化和80-100%相對(duì)濕度的循環(huán),具體循環(huán)數(shù)量推薦大于40次以上。
試驗(yàn)要求:高壓線束在一定的溫度變化和恒定的濕度疊加條件下,經(jīng)過一段時(shí)間的環(huán)境老化。測(cè)試結(jié)果:經(jīng)過上述試驗(yàn)后樣品還能滿足絕緣,耐壓,接觸電阻及氣密要求。
二、高低溫老化測(cè)試
試驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)整車在惡劣環(huán)境下的工作耐久可靠性。
試驗(yàn)要求:一般純電動(dòng)車要求滿足(-40℃--- 105℃),混合動(dòng)力要求(-40℃---125℃)。在對(duì)于的最低溫度工作480小時(shí),在最高溫度工作1008小時(shí)后。
測(cè)試結(jié)果:線束產(chǎn)品還能滿足絕緣,耐壓,接觸電阻及氣密要求。
三、高低溫沖擊測(cè)試
試驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)整車在突變環(huán)境下的工作耐久可靠性。
試驗(yàn)要求:高壓線束能在冷環(huán)境維持30分鐘,熱環(huán)境維持30分鐘,在兩個(gè)環(huán)境之間必須保證在30秒內(nèi)完成變換。
測(cè)試結(jié)果:完成測(cè)試后,高壓線束需要滿足絕緣,耐壓,接觸電阻及氣密要求。
以上就是汽車束線所必須進(jìn)行的環(huán)境測(cè)試項(xiàng)目,只有通過上述項(xiàng)目測(cè)試出倆的數(shù)據(jù)和結(jié)果驗(yàn)證線束設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性,修正優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,才能確保線束和整車的安全。
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