近年來(lái)，隨著智慧城市、工業(yè)4.0、Al等概念提出，引發(fā)一系列產(chǎn)業(yè)上的革命，其中不乏蓬勃發(fā)展且老生常談的知名行業(yè)，如可穿戴設(shè)備，新能源汽車(chē)，智能家居，5G可視化終端等，而在這些行業(yè)中，鋰電池是其中不可或缺的部件之—。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外鋰電池廠商紛紛加碼擴(kuò)產(chǎn)，如何驗(yàn)證鋰電可靠的質(zhì)量和使用安全性尤為重要，高低溫試驗(yàn)箱是其中一個(gè)重要的擔(dān)當(dāng)。

高低溫試驗(yàn)箱用于模擬不同環(huán)境溫度、濕度以及溫度循環(huán)試驗(yàn)，滿(mǎn)足IEC62133、UL1642、 UN38.3、 GB31241等相關(guān)規(guī)格試驗(yàn),測(cè)試電池在其環(huán)境中充放電、儲(chǔ)存和使用性能的影響，其中有常規(guī)與防爆型，汽車(chē)動(dòng)力電池一般采用后者，對(duì)比常規(guī)型，防爆型增加了防爆鉸鏈，同時(shí)觀察窗也使用防爆材料，確保產(chǎn)品測(cè)試中作業(yè)人員和設(shè)備的安全性。

隨著鋰離子電池越來(lái)越廣泛地深入到我們的日常生活和工作當(dāng)中，這使得我們必須對(duì)其有充分的認(rèn)知,對(duì)于電池，眾所周知它的溫度環(huán)境是至關(guān)重要的，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)，鋰電池更容易在高溫環(huán)境下產(chǎn)生安全問(wèn)題，所以，對(duì)鋰電池進(jìn)行高溫性能的測(cè)試，并與其常溫測(cè)試數(shù)據(jù)相比較，是非常必要的。而作為多年深耕鋰電領(lǐng)域、提供鋰電池環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)，星拓環(huán)境Atmars也迎來(lái)了新一輪發(fā)展高潮，防爆高低溫試驗(yàn)箱具備核心技術(shù)，持續(xù)加強(qiáng)可靠性環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的開(kāi)發(fā)與拓展，為鋰電池安全保駕護(hù)航，緊隨鋰由池頭部客戶(hù)步代，為其全球的電池生產(chǎn)其地進(jìn)行設(shè)備配套。

目前，考核鋰離子電池的安全性的標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（如IEC標(biāo)準(zhǔn)）、國(guó)家或區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)（如JIS、CB、EN標(biāo)準(zhǔn)等）和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如UL、IEEE、SJ、QB標(biāo)準(zhǔn)等）三大類(lèi)。在這些現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)中，溫度循環(huán)試驗(yàn)是其中一項(xiàng)重要的測(cè)試方法。

溫度循環(huán)試驗(yàn)一般用來(lái)模擬電池芯或電池組在運(yùn)輸過(guò)程中，承受溫度多次交替變化的條件下的安全性。測(cè)試時(shí)電池樣品處于滿(mǎn)電狀態(tài)，測(cè)試過(guò)程中不對(duì)樣品進(jìn)行充放電。IEC 62281:2004 規(guī)定的溫度循環(huán)試驗(yàn)方法是將電池芯或電池組在 75℃ 的環(huán)境中放置至少 6h ，然后在 -40℃ 的環(huán)境中放置至少 6h ，不同溫度之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過(guò) 30min ，共進(jìn)行 10 次溫度循環(huán)。試驗(yàn)后樣品不得起火和爆炸，且不得有質(zhì)量損失和電壓損失。 IEC 62281 的溫度循環(huán)試驗(yàn)引自 UN 38.3，試驗(yàn)方法同時(shí)也被 EN 62281、CB 21966 等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)所采用。